Dętka 11.5/80-15.3 TR15 KABAT [DT11.5/80-15.3]

Opis

Dętka KABAT 11.5/80-15.3 TR15 to wysokiej jakości element eksploatacyjny przeznaczony do zastosowań rolniczych, leśnych oraz cięższych przyczep. Wykonana z odpornej, elastycznej gumy lateksowej, zapewnia długotrwałą pracę w trudnych warunkach terenowych, ograniczając ryzyko przebicia i trwałych odkształceń. Produkt oryginalny od producenta KABAT gwarantuje zgodność wymiarową, prawidłowe dopasowanie do obręczy z otworem na wentyl TR15 oraz stabilne parametry użytkowe podczas intensywnej eksploatacji. Dętka jest kompatybilna z oponami i felgami w rozmiarze 11.5/80-15.3 stosowanymi w ciągnikach, przyczepach i maszynach leśnych.

Instrukcja montażu:
1. Przygotowanie stanowiska — ustaw maszynę lub koło na stabilnej, równej powierzchni i zabezpiecz przed przypadkowym przemieszczeniem. Jeśli montaż odbywa się poza pojazdem, zdejmij koło według instrukcji producenta maszyny.
2. Demontaż starej dętki — całkowicie spuszcz powietrze z opony. Delikatnie zdejmij jedną ściankę opony z felgi przy użyciu łyżek do opon lub specjalistycznych narzędzi, uważając, aby nie uszkodzić brzegu felgi ani krawędzi opony. Wyjmij starą dętkę.
3. Kontrola opony i felgi — dokładnie sprawdź wnętrze opony oraz obręcz felgi pod kątem zadziorów, ostrych krawędzi, gwoździ, kamieni czy innych zanieczyszczeń. Usuń wszelkie ciała obce i napraw ewentualne uszkodzenia obręczy lub opony przed dalszym montażem.
4. Przygotowanie nowej dętki — napompuj dętkę jedynie do lekkiego kształtu, tak aby przybrała formę, ale nie była napięta. Pozwoli to uniknąć skręcenia dętki podczas jej wprowadzania do opony.
5. Wprowadzenie dętki — wsuń wentyl TR15 w otwór obręczy, a następnie delikatnie umieść dętkę wewnątrz opony, zaczynając od miejsca wentyla. Upewnij się, że dętka nie jest skręcona, zagięta ani przytrzaśnięta krawędzią opony.
6. Montaż opony na feldze — stopniowo zakładaj krawędzie opony na obręcz, zaczynając od strony przeciwnej wentylowi. Używaj łyżek do opon lub narzędzi montażowych, pracując równomiernie wokół obwodu i unikając przytrzaśnięcia dętki.
7. Wstępne napompowanie i kontrola pozycji — napompuj dętkę do około 30–50% zalecanego ciśnienia, sprawdź równomierne osadzenie opony na feldze i koryguj położenie, jeśli to konieczne. Kontroluj, czy dętka nie jest ściśnięta ani zagięta.
8. Końcowe napompowanie — napompuj dętkę do ciśnienia zalecanego przez producenta opony lub urządzenia. Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia dopuszczalnego dla opony. Po osiągnięciu ciśnienia skontroluj, czy opona równo przylega do obręczy, bez wypukłości czy fałd.
9. Sprawdzenie szczelności — sprawdź szczelność dętki i wentyla, nasłuchując ewentualnych nieszczelności lub używając roztworu mydła i wody w newralgicznych miejscach (wentyl, styki). W przypadku wykrycia przecieku dokonaj naprawy lub wymiany.
10. Montaż koła na pojeździe — zamontuj koło na osi i dokręć śruby zgodnie z instrukcją producenta momentem obrotowym. Po pierwszych kilku godzinach pracy lub pierwszych kilometrach ponownie sprawdź ciśnienie powietrza i stan mocowania.
Wskazówki bezpieczeństwa:
– Pracuj w rękawicach ochronnych i okularach ochronnych.
– Nie używaj ostrych narzędzi bez potrzeby — mogą one uszkodzić dętkę.
– Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia zalecanego dla opony.
– Jeśli nie masz doświadczenia w montażu dętek i opon, zleć montaż wykwalifikowanemu serwisowi.
Produkt dostarczany bez montażu. Gwarancja producenta KABAT obowiązuje zgodnie z warunkami producenta.