Cięgło, dźwignia dolna lewa kpl. 87450979, 89450959 C-385 6-cyl. [87450779]

Opis

Cięgło / dźwignia dolna lewa komplet 87450979 / 89450959 do ciągnika C-385 (silnik 6-cyl.) — oryginalna część wymienna wykonana z trwałych materiałów, zaprojektowana jako element mechanizmu sterowania. Produkt dostarczany jako kompletny zestaw gotowy do montażu, zapewnia precyzyjne dopasowanie i niezawodne działanie zgodne z wymaganiami maszyny.

Cechy produktu:
– Kompletna lewa dźwignia dolna (ciągło) przeznaczona do modeli C-385 z 6-cylindrowym silnikiem.
– Wysoka wytrzymałość mechaniczna i odporność na zużycie.
– Dokładne wymiary i otwory montażowe zgodne z oryginalnym zamiennikiem.
– Gotowa do bezpośredniego montażu, minimalizuje czas przestoju maszyny.

Instrukcja montażu:
1. Przygotowanie: Upewnij się, że ciągnik stoi na równej, stabilnej powierzchni, zaciągnięty hamulec postojowy i wyłączony zapłon. Odłącz akumulator, aby wyeliminować ryzyko przypadkowego uruchomienia. Zabezpiecz maszynę podstawkami, jeśli konieczne.
2. Demontaż starej części: Zlokalizuj lewą dolną dźwignię w układzie sterowania. Oczyść okolice połączeń z brudu i smaru, aby ułatwić dostęp. Odkręć elementy mocujące (śruby, nakrętki, ewentualne zawleczki) używając odpowiednich narzędzi. Zachowaj kolejność i rozmieszczenie elementów mocujących, aby ułatwić montaż nowej części.
3. Odłączenie połączeń: Delikatnie odłącz cięgno od przegubów i łączników, zwracając uwagę na uszczelki i tuleje. Jeśli elementy mocujące są skorodowane, użyj penetrującego środka ułatwiającego rozkręcanie.
4. Kontrola i przygotowanie nowej części: Porównaj nową dźwignię z demontowaną częścią, sprawdź zgodność otworów i długości. Wyczyść i nasmaruj punkty obrotu oraz tuleje zgodnie z zaleceniami producenta (jeśli dotyczy) smarem odpornym na wysokie obciążenia.
5. Montaż nowej dźwigni: Zamocuj nową cięgło w miejscu starej części, umieszczając je w tych samych punktach montażowych. Wstaw śruby i nakrętki ręcznie, aby ustawić elementy w odpowiedniej pozycji, a następnie dokręć je do zalecanych momentów obrotowych (jeśli brak danych producenta, dokręć pewnie, ale bez nadmiernego momentu, aby nie uszkodzić gwintów).
6. Podłączenie połączeń ruchomych: Przyłącz cięgło do przegubów i łączników, zamocuj zawleczki lub zabezpieczenia. Sprawdź swobodę ruchu dźwigni — powinna poruszać się płynnie, bez luzów i zacięć.
7. Kontrola końcowa: Skontroluj wszystkie połączenia pod kątem prawidłowego osadzenia i dokręcenia. Usuń nadmiar smaru i zanieczyszczeń. Podłącz akumulator i uruchom silnik tylko po upewnieniu się, że miejsce montażu jest bezpieczne.
8. Test funkcjonalny: Przeprowadź próbę działania mechanizmu sterowania (bez obciążenia), poruszając dźwigniami w całym zakresie. Następnie wykonaj krótką pracę testową z minimalnym obciążeniem, sprawdzając reakcję układu i brak niepokojących dźwięków.
9. Pielęgnacja po montażu: Po kilku godzinach eksploatacji sprawdź ponownie dokręcenia i stan smarowania. Regularnie kontroluj stan cięgła podczas przeglądów, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu.

Uwagi bezpieczeństwa:
– Prac wykonuj w odpowiednim ubraniu ochronnym i rękawicach.
– Jeśli nie posiadasz odpowiednich narzędzi lub doświadczenia, zleć montaż wykwalifikowanemu serwisowi.
– Nie modyfikuj części ani punktów montażowych, aby nie naruszyć bezpieczeństwa konstrukcji.

Jeśli potrzebujesz informacji o kompatybilności z konkretnym rocznikiem lub numerem VIN ciągnika, podaj dane urządzenia — sprawdzę zgodność i podpowiem ewentualne dodatkowe elementy montażowe.