Tłumik wydechowy Belarus Mtz 80 82A Pronar INOX WARYŃSKI [601205015A2IW]

Opis

Tłumik wydechowy przeznaczony do ciągników Belarus MTZ 80, 82A oraz maszyn wyposażonych w układ wydechowy zgodny z modelami Pronar i WARYŃSKI. Wykonany ze stali nierdzewnej INOX, zapewnia trwałość, odporność na korozję oraz estetyczne wykończenie. Produkt zaprojektowano z myślą o łatwej wymianie oraz długotrwałej eksploatacji w warunkach rolniczych.

Cechy produktu:
– Kompatybilność: Belarus MTZ 80, 82A; pasuje również do zastosowań wymiennych w maszynach Pronar i WARYŃSKI (sprawdź zgodność wymiarów przed montażem).
– Materiał: stal nierdzewna (INOX) odporna na korozję i wysokie temperatury.
– Konstrukcja: solidna, przystosowana do intensywnej pracy w terenie.
– Wykończenie: polerowane/antykorozyjne, estetyczny wygląd.
– Numer katalogowy: 601205015A2IW.

Korzyści:
– Zwiększona trwałość układu wydechowego dzięki odporności na rdzę i czynniki atmosferyczne.
– Poprawa wyglądu zewnętrznego maszyny.
– Prosty montaż i wymiana elementów eksploatacyjnych.

Instrukcja montażu (ważne — przeczytać przed rozpoczęciem prac):
1. Przygotowanie narzędzi i miejsca pracy:
– Zapewnij stabilne, równe podłoże i odpowiednie oświetlenie.
– Wyłącz silnik i poczekaj, aż układ wydechowy całkowicie ostygnie.
– Zaopatrz się w klucze płaskie i nasadowe, śrubokręt, ewentualnie klucz dynamometryczny, szczypce, smar montażowy oraz nowe uszczelki i obejmy wydechowe jeśli konieczne.
– Zabezpiecz ciągnik przed przypadkowym uruchomieniem (wyłącz zapłon, odłącz akumulator jeśli potrzebne).

2. Demontaż starego tłumika:
– Odszukaj punkty mocowania tłumika do rury wydechowej i ramy pojazdu.
– Poluzuj i usuń obejmy lub śruby mocujące. W razie korozji użyj środka penetrującego (WD-40 lub podobny) i odczekaj kilka minut.
– Delikatnie odłącz tłumik od rury wydechowej; w razie oporu użyj miękkiego młotka, unikając uszkodzenia przewodów i sąsiednich elementów.
– Usuń zużyte uszczelki i oczyść przylgnienia z nagromadzonych nagarów i kurzu.

3. Przygotowanie nowego tłumika:
– Sprawdź, czy nowy tłumik odpowiada długością, średnicą przyłączy i położeniem mocowań.
– Nałóż nowe uszczelki lub cienką warstwę odpowiedniego silikonu/masy uszczelniającej na przylgi, jeśli zalecane.
– Sprawdź stan obejm i śrub — użyj nowych elementów mocujących, jeśli stare są skorodowane.

4. Montaż:
– Nałóż tłumik na końcówkę rury wydechowej, ustawiając go w prawidłowej pozycji względem punktów mocowania do nadwozia/ramy.
– Wstępnie dokręć obejmy lub śruby, tak aby tłumik trzymał się stabilnie, ale dało się jeszcze precyzyjnie ustawić pozycję.
– Upewnij się, że tłumik nie dotyka elementów wrażliwych na temperaturę lub części ruchomych (przewodów, przewodów paliwowych, przewodów hydraulicznych).
– Ostatecznie dokręć śruby/obejmy do momentu zalecanego przez producenta (jeśli brak danych, dokręć solidnie, ale bez nadmiernego użycia siły, aby nie uszkodzić gwintów).

5. Kontrola po montażu:
– Sprawdź stabilność mocowania dłonią; w razie wykrycia luzów popraw dokręcenie.
– Podłącz akumulator (jeśli odłączany) i uruchom silnik na krótko, sprawdzając, czy nie występują wycieki spalin w okolicach połączeń.
– Obserwuj po kilku przejazdach i ponownie sprawdź dokręcenie elementów oraz stan uszczelek.

Środki ostrożności:
– Montaż przeprowadzaj w rękawicach ochronnych i okularach ochronnych.
– Nie montuj tłumika przy gorącym silniku.
– Unikaj kontaktu skóry z zanieczyszczonymi odpadami z układu wydechowego.
– W razie wątpliwości co do dopasowania lub konieczności użycia specjalnych elementów montażowych skonsultuj się z serwisem mechaniczny/producentem.

Gwarancja i serwis:
– Przed montażem sprawdź warunki gwarancji i przechowuj dowód zakupu.
– W przypadku uszkodzeń fabrycznych skontaktuj się ze sprzedawcą w celu reklamacji lub wymiany.

Produkt dostarczany bez dodatkowych części montażowych, chyba że zaznaczono inaczej w ofercie. Przed zakupem prosimy o weryfikację numeru katalogowego 601205015A2IW oraz zgodności wymiarów z instalacją w pojeździe.