Uszczelka pokrywy tylnej zwolnicy przedniej C-385 ( po 10 ) [87175025]

Opis

Uszczelka pokrywy tylnej zwolnicy przedniej do ciągnika C-385 (opakowanie po 10 szt.) — wysokiej jakości element uszczelniający przeznaczony do zastosowań w układzie przekładniowym ciągnika, zapewniający szczelność między pokrywą a korpusem zwolnicy. Wykonana z trwałego materiału odpornego na oleje i olejowe mieszaniny, zapewnia długotrwałą eksploatację i minimalizację wycieków płynów eksploatacyjnych. Produkt fabrycznie nowy, odpowiedni do zastosowań serwisowych i remontów mechanicznych.

Instrukcja montażu:
1. Przygotowanie narzędzi i miejsca pracy: zabezpiecz ciągnik na równym podłożu, odłącz akumulator (jeśli wymagane) i podnieś odpowiednio element nad podłożem, aby uzyskać dostęp do zwolnicy. Przygotuj klucze, śrubokręty, zeskrobak do uszczelek, rozpuszczalnik odtłuszczający, czyste ściereczki oraz ewentualne uszczelniacz silikonowy zalecany przez producenta.
2. Demontaż pokrywy tylnej zwolnicy: wyczyść zewnętrzną powierzchnię obszaru wokół pokrywy, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń. Odkręć śruby mocujące pokrywę w układzie krzyżowym, aby równomiernie zwolnić naprężenia. Ostrożnie zsuń pokrywę — w razie potrzeby delikatnie użyj dźwigni, unikając uszkodzenia powierzchni przylegania.
3. Usunięcie starej uszczelki i oczyszczenie powierzchni: usuń resztki starej uszczelki za pomocą zeskrobaka, uważając, by nie porysować powierzchni. Odtłuść powierzchnie przylegania przy użyciu rozpuszczalnika i wytrzyj czystą, suchą ściereczką. Sprawdź powierzchnie pod kątem uszkodzeń — jeżeli występują głębsze rysy lub deformacje, napraw je przed montażem nowej uszczelki.
4. Kontrola nowej uszczelki: przed montażem porównaj nową uszczelkę z wcześniej zdemontowaną, upewniając się, że otwory i kształt pasują prawidłowo. Unikaj rozciągania lub zginania uszczelki w miejscach wyprowadzonych otworów.
5. Montaż uszczelki: Umieść nową uszczelkę na powierzchni korpusu zwolnicy, dopasowując otwory do kołków prowadzących i śrub. Jeżeli producent zaleca użycie niewielkiej ilości uszczelniacza, nanieś go punktowo zgodnie z instrukcją; w większości przypadków prawidłowo dopasowana uszczelka nie wymaga dodatkowego kleju.
6. Zakładanie pokrywy: ostrożnie załóż pokrywę na uszczelkę, upewniając się, że element nie przesunął się podczas operacji. Wkręć śruby mocujące ręcznie, aby ustawić pokrywę centralnie.
7. Dokręcanie śrub: dokręcaj śruby w sekwencji krzyżowej, stopniowo zwiększając moment, aż do momentu określonego przez producenta (jeżeli brak danych, dokręcaj równomiernie, nie przekraczając umiarkowanego momentu, aby nie zdeformować uszczelki). Unikaj nierównomiernego dokręcania, które może powodować nieszczelność.
8. Kontrola szczelności: po zmontowaniu uruchom urządzenie i dopuść do normalnej temperatury pracy, a następnie sprawdź obszar styku pod kątem wycieków. Po krótkim okresie pracy ponownie sprawdź dokręcenie śrub.
9. Utylizacja: zużytą uszczelkę i zabrudzone ściereczki usuń zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów technicznych.

Wskazówki dodatkowe:
– Pracuj w czystym otoczeniu, aby ograniczyć ryzyko dostania się zanieczyszczeń do przekładni.
– Zawsze stosuj się do zaleceń serwisowych producenta ciągnika dotyczących momentów dokręcania i stosowania uszczelniaczy.
– W przypadku wątpliwości co do stanu elementów współpracujących (łożyska, wałki) rozważ ich jednoczesną kontrolę i wymianę podczas przeglądu zwolnicy.

Produkt sprzedawany jest w opakowaniu po 10 sztuk; doskonały wybór dla warsztatów i punktów serwisowych wykonujących przeglądy i naprawy mechaniczne.