Dętka 16.9-28 C-385 KABAT [DT16.9-28]

Opis

Dętka 16.9-28 C-385 KABAT to trwały i niezawodny komponent przeznaczony do maszyn rolniczych i leśnych. Wykonana z wysokiej jakości gumy butylowej, charakteryzuje się odpornością na przebicia, elastycznością w szerokim zakresie temperatur oraz długą żywotnością. Produkt jest kompatybilny z felgami o rozmiarze 16.9–28 oraz zaworem typu C-385, co zapewnia prawidłowe dopasowanie i szczelność. Dętka sprawdzi się zarówno w intensywnych pracach polowych, jak i w trudniejszych warunkach leśnych, gdzie niezawodność układu jezdnego jest kluczowa dla efektywności pracy.

Instrukcja montażu:
1. Przygotowanie: Zaparkuj maszynę na stabilnej, równej powierzchni i zabezpiecz przed niezamierzonym przemieszczeniem. Jeśli to możliwe, obniż ciśnienie w oponie do minimalnego poziomu przed rozpoczęciem demontażu koła.
2. Demontaż koła: Odkręć nakrętki lub śruby mocujące koło i zdejmij koło z pojazdu. Umieść je na czystej, suchej powierzchni z wystarczającą przestrzenią roboczą.
3. Usunięcie starej dętki: Jeśli opona nadal ma powietrze, całkowicie je wypuść. Ostrożnie zdemontuj oponę z felgi przy użyciu odpowiednich łyżek do opon, unikając uszkodzenia obręczy i opony. Wyjmij starą dętkę.
4. Kontrola opony i felgi: Dokładnie obejrzyj wnętrze opony i powierzchnię felgi pod kątem ostrych krawędzi, odłamków metalu, kamieni lub innych zanieczyszczeń. Usuń wszelkie obce przedmioty i, w razie potrzeby, wygładź uszkodzone miejsca.
5. Częściowe napompowanie nowej dętki: Przed włożeniem dętki lekko ją napompuj do nadania kształtu (ok. 10–20% docelowego ciśnienia). Zapobiega to jej skręceniu lub przytrzaśnięciu podczas montażu.
6. Montaż dętki: Włóż zawór dętki przez otwór w feldze i umieść dętkę wewnątrz opony, zaczynając od zaworu i równomiernie układając gumę wokół felgi. Upewnij się, że dętka nie jest skręcona ani pofałdowana.
7. Założenie opony na felgę: Ostrożnie osadź ścianki opony z powrotem na feldze, zaczynając od przeciwległych stron i kończąc przy zaworze. Używaj narzędzi do opon z rozwagą, aby nie uszkodzić dętki.
8. Napompowanie do roboczego ciśnienia: Powoli napompuj dętkę do zalecanego ciśnienia roboczego wskazanego przez producenta opony/maszyny. Podczas pompowania sprawdzaj, czy opona równomiernie osadza się na feldze i czy nie ma wybrzuszeń ani przesunięć.
9. Kontrola szczelności: Po napompowaniu pozostaw oponę na kilka minut, następnie sprawdź szczelność i ewentualne przecieki, nasączając połączenia wodą z mydłem lub używając testera. Skoryguj ciśnienie w razie potrzeby.
10. Montaż koła na pojeździe: Zamontuj koło na piaście, dokręć śruby lub nakrętki zgodnie z zalecanym momentem dokręcania. Po krótkiej jeździe kontrolnej sprawdź ponownie dokręcenie oraz ciśnienie w oponie.

Uwagi bezpieczeństwa:
– Pracuj w rękawicach ochronnych i używaj okularów ochronnych przy demontażu i montażu opon.
– Nie przekraczaj maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia dętki/opony.
– W przypadku uszkodzeń felgi lub opony zaleca się konsultację z serwisem specjalistycznym przed montażem nowej dętki.
– Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie dętek w maszynach rolniczych lub leśnych, rozważ skorzystanie z pomocy wykwalifikowanego serwisu.

Dętka C-385 zapewnia solidne dopasowanie i niezawodność w ciężkich zastosowaniach — odpowiedni wybór dla profesjonalistów dbających o ciągłość pracy maszyn.