Opis
Kompletny zestaw naprawczy pompy hamulcowej (długa) do ciągnika Ursus C-360, numer katalogowy 5062629K. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelki, oringi, tłoczki i elementy gumowo-metalowe umożliwiające przywrócenie poprawnej pracy pompy hamulcowej bez potrzeby wymiany całego podzespołu. Części są wykonane z trwałych materiałów odpornych na oleje i płyny eksploatacyjne, co gwarantuje długotrwałe użytkowanie po prawidłowym montażu. Produkt przeznaczony dla mechaników rolniczych, serwisów i użytkowników dokonujących napraw samodzielnie.
Instrukcja montażu (uwagi ogólne i krok po kroku):
– Przygotowanie miejsca pracy: Zapewnij czyste, dobrze oświetlone i suche stanowisko pracy. Zabezpiecz ciągnik przed przypadkowym uruchomieniem poprzez odłączenie akumulatora i zaciągnięcie hamulca postojowego. Przygotuj podstawowe narzędzia: zestaw kluczy, śrubokręty, szczypce, narzędzie do wyciskania tłoczków (jeśli wymagane), pojemniki na płyn hamulcowy oraz czyste szmatki.
– Odkładanie płynu i demontaż: Przed rozpoczęciem odprowadź nadmiar płynu hamulcowego z układu, używając odpowiedniego pojemnika — płyn ma właściwości korozyjne i jest szkodliwy dla lakieru. Odłącz przewody hamulcowe od pompy, zabezpieczając wnętrze przewodów czystymi zaślepkami, aby zapobiec zanieczyszczeniom. Zdemontuj pompę hamulcową z ciągnika zgodnie z instrukcją producenta (poluzuj śruby mocujące, wyjmij elementy łączące).
– Demontaż pompy i ocena: Pracuj w czystym otoczeniu. Otwórz obudowę pompy hamulcowej i usuń zużyte uszczelki, tłoczki i sprężyny. Dokładnie oczyść wszystkie powierzchnie wewnętrzne z osadów, starego płynu i zanieczyszczeń przy użyciu odpowiedniego środka czyszczącego (zalecany płyn odtłuszczający bez pozostałości). Sprawdź wnętrze korpusu pompy, tłoczki i prowadnice na obecność zadziorów, pęknięć lub nadmiernego zużycia — w przypadku uszkodzeń mechanicznych wymień uszkodzone elementy na nowe.
– Montaż nowych elementów: Zestaw naprawczy rozłóż i porównaj elementy z częściami wyjętymi z pompy, upewniając się, że są kompletne. Lekko nasmaruj nowe oringi i uszczelki płynem hamulcowym (zalecane: świeży płyn stosowany w układzie) — nie używaj olejów mineralnych ani smarów na bazie rozpuszczalników. Włóż nowe tłoczki, sprężyny i uszczelki zgodnie z kolejnością i orientacją zdemontowanych części. Montuj elementy delikatnie, unikając skręcania uszczelek i uszkodzeń gumowych części.
– Składanie pompy: Po wymianie wszystkich elementów ponownie zamontuj pokrywę pompy, dokręcając śruby do momentu zgodnego z zaleceniami producenta (jeśli brak danych, stosuj umiarkowany moment i równomierne dokręcanie). Zamontuj pompę na pojeździe i podłącz przewody hamulcowe, upewniając się, że połączenia są szczelne i nieuszkodzone.
– odpowietrzanie układu: Napełnij zbiornik płynem hamulcowym odpowiedniego typu do poziomu zalecanego przez producenta. Przeprowadź dokładne odpowietrzanie układu hamulcowego, zaczynając od najdalszego koła od pompy i przechodząc kolejno do najbliższego, aż z układu nie będą wydostawać się pęcherzyki powietrza. Podczas odpowietrzania utrzymuj poziom płynu w zbiorniku, aby nie zasysać powietrza.
– Kontrola działania: Po zakończeniu odpowietrzania sprawdź skuteczność hamowania przy wyłączonym i włączonym silniku (zgodnie z instrukcjami producenta ciągnika). Skontroluj szczelność wszystkich połączeń i brak wycieków płynu. Jeśli pedał hamulca jest miękki lub występują nieszczelności, powtórz sprawdzenie i odpowietrzanie.
– Uwagi bezpieczeństwa i eksploatacyjne: Utylizuj zużyty płyn hamulcowy i stare uszczelki zgodnie z przepisami o odpadach niebezpiecznych. Nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego z lakierowanymi powierzchniami — natychmiast zmyj przypadkowe rozpryski. Jeżeli nie jesteś pewien stanu korpusu pompy lub techniki montażu, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub serwisem.
– Gwarancja i zgodność: Zestaw przeznaczony do długiej pompy hamulcowej C-360. Przed zakupem upewnij się, że numer katalogowy i model pasują do Twojego pojazdu.
W razie potrzeby dostarczamy informacje o zawartości zestawu oraz wsparcie techniczne dotyczące montażu.

![Pokrywa uszczelki zwolnicy przedniej 67453232 C-385 [88175115]](https://agrohurt.eu/wp-content/uploads/2025/01/88175115-1-300x300.jpg)
![Kranik paliwa z filtrem C-385 [80311901]](https://agrohurt.eu/wp-content/uploads/2025/01/80311901-1-300x300.jpg)
![Korpus łącznika bez gwintu końcówka KW13 przyczepa X501550 [080080035]](https://agrohurt.eu/wp-content/uploads/2025/01/080080035-1-300x300.jpg)
![Dętka 16.9-28 C-385 KABAT [DT16.9-28]](https://agrohurt.eu/wp-content/uploads/2025/01/DT16-9-28-1-300x300.jpg)
![Korpus mechanizmu kierowniczego C-360 [92000100]](https://agrohurt.eu/wp-content/uploads/2025/01/92000100-1-300x300.jpg)
![Zębatka hamulca ręcznego C-385 [80231001]](https://agrohurt.eu/wp-content/uploads/2025/01/80231001-1-300x300.jpg)
![Dętka 4.00-10 V6.02.2 TR87 KABAT [DT4.00-10]](https://agrohurt.eu/wp-content/uploads/2025/01/DT4-00-10-1-300x300.jpg)
![Pierścień oporowy koła centralnego 67453285 ,67453255 C-385/Zetor [88175025]](https://agrohurt.eu/wp-content/uploads/2025/01/88175025-1-300x300.jpg)

Na razie nie ma opinii o produkcie.