Uszczelka pokrywy rozrządu uniwersalna C-385 ( po 10szt ) [80002063U]

Opis

Uszczelka pokrywy rozrządu uniwersalna C-385 (opakowanie po 10 sztuk) to wysokiej jakości element uszczelniający przeznaczony do stosowania w silnikach C-385 oraz w innych zastosowaniach, gdzie wymagane są kompatybilne wymiary i właściwości materiałowe. Wykonana z trwałego, odpornego na oleje i temperaturę materiału, zapewnia pewne uszczelnienie pokrywy rozrządu, minimalizując ryzyko wycieków oleju i zanieczyszczeń wnętrza silnika. Produkt dostarczany jest w ekonomicznym opakowaniu po 10 sztuk, co jest korzystne dla warsztatów i serwisów wykonujących częste przeglądy i naprawy.

Instrukcja montażu:
1. Przygotowanie miejsca pracy: Zapewnij czyste, dobrze oświetlone stanowisko pracy. Wyłącz silnik, odczekaj aż ostygnie i odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia.
2. Demontaż pokrywy rozrządu: Usuń wszystkie elementy utrudniające dostęp do pokrywy (przewody, złącza, osłony). Odkręć śruby mocujące pokrywę rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu i ostrożnie zdejmij pokrywę.
3. Usunięcie starej uszczelki: Delikatnie usuń starą uszczelkę z powierzchni pokrywy i kadłuba silnika. Użyj plastikowej skrobaczki lub miękkiego narzędzia, aby nie uszkodzić powierzchni. Usuń wszelkie pozostałości oleju, brudu i starych uszczelniaczy.
4. Czyszczenie powierzchni: Oczyść powierzchnie przylegania uszczelki rozpuszczalnikiem odtłuszczającym (np. izopropanol) i wytrzyj do sucha czystą, bezpyłową szmatką. Upewnij się, że powierzchnie są suche i wolne od oleju oraz drobinek.
5. Kontrola i dopasowanie uszczelki: Porównaj nową uszczelkę z wyjętą starą, sprawdzając zgodność kształtu i otworów montażowych. W razie potrzeby delikatnie dopasuj pozycję, unikając naciągania lub skręcania uszczelki.
6. Montaż uszczelki: Umieść uszczelkę w odpowiedniej pozycji na pokrywie rozrządu lub na kadłubie silnika. Upewnij się, że wszystkie otwory i wyrównania są prawidłowo zgrane.
7. Zakładanie pokrywy: Ostrożnie załóż pokrywę rozrządu na miejsce, pilnując, aby uszczelka pozostała na swoim miejscu. Włóż i wstępnie przykręć śruby mocujące ręcznie, aby ustawić pokrywę równomiernie.
8. Dokładne dokręcanie śrub: Dokręcaj śruby w zalecanej kolejności i momentach obrotowych podanych przez producenta silnika, zwykle w sekwencji krzyżowej lub śrub po przekątnej, stopniowo do osiągnięcia właściwego momentu. Unikaj nadmiernego dokręcania, które może zdeformować pokrywę lub uszczelkę.
9. Kontrola szczelności: Po montażu podłącz akumulator, uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć normalną temperaturę pracy. Sprawdź miejsce montażu pod kątem wycieków oleju. W razie wykrycia przecieków, po ostygnięciu silnika sprawdź ponownie dokręcenie śrub i poprawne ułożenie uszczelki.
10. Uwagi dodatkowe: Nie stosuj rozcieńczalnych klejów ani dodatkowych silikonowych uszczelniaczy, chyba że zaleca to producent pojazdu. W przypadku wielokrotnego użytkowania tej samej pokrywy lub przy nierównych powierzchniach rozważ zastosowanie niewielkiej warstwy fabrycznego uszczelniacza zalecanego przez producenta.

Zalety produktu: trwałość, odporność na działanie oleju i podwyższonej temperatury, kompatybilność z silnikami C-385, opakowanie ekonomiczne po 10 sztuk. Produkt jest przeznaczony dla mechaników, serwisów i właścicieli maszyn rolniczych poszukujących pewnego i trwałego rozwiązania uszczelniającego.