Kpl. panewek głównych (nominalne) C-330 Bimet [9006023010]

Opis

Komplet panewek głównych (nominalne) C-330 Bimet to wysokiej jakości zestaw naprawczy przeznaczony do ciągników C-330, wykonany w technologii bimetalowej, zapewniającej zwiększoną trwałość i odporność na zużycie. Elementy zostały zaprojektowane jako zamiennik zgodny z oryginalnymi specyfikacjami, co gwarantuje prawidłowe dopasowanie i bezproblemową wymianę podczas remontu silnika. Produkt jest przeznaczony dla mechaników rolniczych, serwisów i użytkowników dokonujących remontów kapitalnych.

Cechy produktu:
– Materiał: bimetal zapewniający optymalne właściwości ślizgowe i wytrzymałość.
– Przeznaczenie: panewek głównych wału korbowego do silnika C-330.
– Typ: nominalne (fabryczne wymiary).
– Zestaw kompletny, gotowy do montażu.

Instrukcja montażu:
1. Przygotowanie narzędzi i miejsca pracy:
– Zapewnij czyste, dobrze oświetlone stanowisko pracy.
– Przygotuj klucze dynamometryczne, ściągacz, zestaw nasadek, śrubokręty, młotek gumowy, czystą szmatkę, rozpuszczalnik do odtłuszczania oraz mierniki (np. mikrometr, szczelinomierz).
– Zaplanuj czas pracy i zabezpiecz wszystkie elementy przed zanieczyszczeniem.

2. Demontaż silnika i dostęp do panewek:
– Odłącz akumulator i spuść olej silnikowy oraz płyny konieczne do bezpiecznego prowadzenia prac.
– Zdemontuj osprzęt utrudniający dostęp do miski olejowej oraz bloku silnika zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu.
– Zdejmij miskę olejową i oczyść przestrzeń roboczą.

3. Kontrola i przygotowanie wału korbowego:
– Zdejmij pokrywy panewek i oznacz pozycje łożysk/łożyskowych półpierścieni aby zachować kolejność montażu.
– Usuń stare panewek i dokładnie oczyść powierzchnie łożyskowe w bloku oraz na wałku korbowym.
– Dokonaj pomiarów wału korbowego (średnica czopów i tolerancje) mikrometrem i porównaj z wartościami dopuszczalnymi; w razie potrzeby skonsultuj z remontownią.
– Sprawdź powierzchnie główne wału pod kątem rys, rowków i zużycia; ewentualne naprawy powierzchniowe lub szlif wymagają dopasowania panewek o innej klasyfikacji (nie nominalnych).

4. Montaż nowych panewek:
– Przed montażem upewnij się, że powierzchnie montażowe są czyste i suche.
– Ułóż nowe panewek zgodnie z ich numeracją i orientacją; zewnętrzne i wewnętrzne części muszą być montowane zgodnie z przeznaczeniem (zwróć uwagę na otwory smarowania i rowki pozycjonujące).
– Jeśli komplet zawiera półpierścienie z piórem lub zabezpieczeniem, zamontuj je w blokach i pokrywach zgodnie z oznaczeniami.
– Zamontuj pokrywy łożyskowe i dokręć śruby ręcznie, następnie dokręć momentem zgodnym z zaleceniami producenta (użyj klucza dynamometrycznego) — zastosuj właściwe sekwencje i wartości momentów.
– Po dokręceniu obróć wał korbowy ręcznie, aby sprawdzić płynność obrotu i wyeliminować zacięcia; sprawdź luzy osiowe i promieniowe względem norm.

5. Kontrola szczelin i końcowe czynności:
– Zmierz luzy między panewek a czopami wału i porównaj z wartościami fabrycznymi; w razie odchyłek powtórz kontrolę montażu.
– Wymień filtr oleju i dolej świeży olej o rekomendowanej specyfikacji.
– Uruchom silnik na biegu jałowym, obserwując pracę, poziom oleju i temperaturę; sprawdź, czy nie występują wycieki.
– Po krótkiej próbie wyłącz silnik i ponownie sprawdź momenty dokręcenia śrub zgodnie z procedurą dociągania po rozgrzaniu (jeśli zalecane).

6. Uwagi bezpieczeństwa i eksploatacyjne:
– Prace przy silniku wykonuj w rękawicach ochronnych i okularach ochronnych.
– Nie próbuj montować panewek, jeśli występują znaczne uszkodzenia czopów wału — w takim przypadku konieczny może być szlif lub wymiana wału.
– Stosuj się do momentów dokręceń zalecanych przez producenta pojazdu i wykorzystuj sprawne narzędzia pomiarowe.
– Po remoncie przeprowadź próbną eksploatację i sprawdź poziom oleju po kilku godzinach pracy.

Zestaw panewek C-330 Bimet dostarcza trwałego i precyzyjnego rozwiązania do remontu głównych łożysk silnika, jednak prawidłowy montaż i kontrola parametrów są kluczowe dla długotrwałej i bezawaryjnej pracy jednostki napędowej.